Műholdas

-járművédelem

-flottakövetés

Biztonság

-autóriasztó

-CAN-bus

-típus specifikus

-motorriasztó

-immobiliser

     -rablásgátló

-váltózár

-egyéb védelem

-nyestriasztó

Kényelem

-központi zár

-ablakemelő

-ülésfűtés

-motorfűtés

-telefonszett

-tempomat

-tolatóradar

-tolató kamera

-traffipax

WAECO hűtőládák

-piknik ládák

-autós boxok

-profi ládák

Gyermekülés

-Recaro

Szórakoztatás

-autó HiFi

     -fejegység

     -hangszóró

     -erősítő

-multimédia

     -DVD

     -TV

     -MP3, WMA

     -divX

     -monitor

     -iPod

-MP3 adapter

     -AUX

     -iPod

     -iPhone

     -USB

     -SD

     -SDHC

     -Bluetooth

     -A2DP

-videó adapter

     -navigáció

     -tolatókamera

     -DVD

     -MP3

     -TV, DVBT

     -monitorok

Navigáció

-hordozható

     -autós

     -motoros

     -sport

-fix telepítésű

     -gyári kijelzóre

     -monitorra

     -rádióra

Szerviz

-autórádió

     -gyári rádió

-GPS felkészítés

-Partnereknek

Kapcsolat

-elérhetőség

-üzenet

-térkép

-nyitva tartás

További oldalaink

     -autosnavigacio.hu
     -flottakovetes.hu
     -mbquart.hu
     -gpslap.hu
     -icelink.hu

M I K O R  A Z  A U T Ó  I S  M E L E G S É G R E  V Á G Y I K
DEFA  ELEKTROMOS  JÁRMŰMELEGÍTŐ  RENDSZER    (Beépítve bruttó 50000 Ft-tól)

Én télen is egy üzemmeleg autóba szeretnék beülni, nem szeretem a hideget és tény, hogy az autó motorja sem.
Alacsony hőmérsékleten az üzemanyag tökéletlenül ég, csökken a teljesítmény, nő az üzemanyag fogyasztás, és sokkal több káros anyag kerül a levegőbe. A katalizátor ugyanis szintén csak a megfelelő üzemi hőmérsékleten képes ellátni feladatát. A korszerű, szintetikus kenőanyagok is besűrűsödnek a nagy hidegben, a motor olyankor kevésbé "olajozottan" megy, nagyobb a kopás, gyorsabb az elhasználódás.

Az indítás és az üzemi hőmérséklet elérése közötti időtartam üzemanyag-túlfogyasztása az alábbi grafikonon az indítás után megtett km-ek függvényében, százalékos értékben látható. Elég megdöbbentő, hogy a hidegindítás után megtett 15km-nél, a motor túlfogyasztása (az üzem meleg motor azonos körülmények között mért fogyasztásához képest) még mindig 12%-al magasabb. Ezekre a problémákra kínál megnyugtató megoldást a piacvezető norvég DEFA cég motor-előmelegítő (és opcionálisan utastér-előfűtő) rendszere, amely átgondoltságánál, könnyű és egyszerű használhatóságánál fogva hódította meg a világot.

A DEFA elektromos fűtőrendszer használatával csökken:

• a kibocsátott natrium-oxidok mennyisége 2-5%-kal,
• a kibocsátott szénhidrogének mennyisége 75%-kal (!)
• a kibocsátott szénmonoxid mennyisége 80%-kal,
• az üzemanyag fogyasztás 10-15%-kal

A DEFA fűtőrendszer a haszongépjárművekben ma is használatos olajkályhától eltérően, önmaga nem bocsájt ki szennyezőanyagot!

D E F A  E L E K T R O M O S  J Á R M Ű M E L E G Í T Ő  R E N D S Z E R
(Beépítve bruttó 50000 Ft-tól)

A DEFA motor előmelegítő rendszer lényege, hogy a 230V-os elektromos hálózatból nyert energiát használja fel az álló helyzetben lévő gépjármű motorjának (opcionálisan az utasterének) felmelegítésére. Alapkiépítésben a rendszer egy - általában a fagyálló rendszer fagydugója helyére beépíthető ( járműtípus-, illetve motor-specifikus), elektromos fűtőelemet (amely leginkább egy merülőforralóhoz hasonlítható) és egy autós használatra kialakított 230V-os kábelkészletet tartalmaz. A fűtőelemek, a jármű méretétől és hűtő (fagyálló rendszer) befogadóképességétől függően 400-2240 W teljesítményűek lehetnek, de adott járműhez egyféle kialakításban kaphatók. MŰKÖDTETÉSE:

Ha a készlethez rendszeresített kábelt az autón lévő aljzathoz, másik végét pedig a 230V-os fali aljzatba (konnektorba) csatlakoztatjuk, a fűtőelem áramot kap, és bizonyos idő után az üzemi hőfokot megközelítő hőmérsékletre melegíti a hűtőrendszerben, és az annak részét képező radiátorban lévő fagyálló hűtőfolyadékot. Ennek hatására a motor a legnagyobb hidegben is pöccintésre indul anélkül, hogy az automata szivató bekapcsolna, az utastér pedig a jármű saját fűtőrendszerével perceken belül felmelegíthető.

Érdekességképpen, keresse meg az Ön autójához gyártott fűtőelemet a defa.com oldalon. Baloldalon a menüsorban a "Find your engine heater" menüpont alatt válassza ki az autó típusát, majd a megjelenő lapon a megfelelő évjáratot. A táblázat megmutatja, milyen fűtőelemet ajánl a DEFA a kiválasztott autóhoz, hogy hová kerül a fűtőelem, előre láthatóan mennyi időt vesz igénybe a beépítés…, letöltheti a beépítési utasítást.

U T A S T É R F Ű T Ő  V E N T I L Á T O R - kellemesen meleg utastér, jégmentes szélvédők
(Beépítve bruttó 40000 Ft-tól)

Akiknek az utastér felfűtésére, az ablakok leolvasztására az a néhány perc is sok, amely alatt a az előfűtött motor segítségével a jármű saját fűtőrendszere elvégzi a feladatot, vagy akik nem is akarnak motor-előmelegítőt az autóba építeni, de mégis szeretnének kellemesen meleg utastérbe beülni, azok - két teljesítményfokozatban kapható, ugyancsak 230V-ról üzemelő - DEFA utastér-fűtő-ventillátorral szerelhetik fel autójukat. A utastérfűtőket kifejezetten felügyelet nélküli, járműfűtési célra fejlesztették ki. A beépített PTC rendszerű automata termosztát nemcsak a fűtő- és befúvóteljesítményt csökkenti a felmelegedés mértékének megfelelően, hanem kettős-biztosítású túlmelegedés-védelemről, illetve tűzvédelemről is gondoskodik. Az utastérfűtő készülék 1400W és 2000W maximális fűtőteljesítményű kivitelben kapható, mindkettőn állítható alacsonyabb teljesítményfokozat is (800W illetve 1100W) A DEFA készülékek könnyen beépíthetőek és esztétikusak, diszkréten elbújtathatók a középkonzol oldalán a műszerfal alatt.

A K K U M U L Á T O R T Ö L T Ő
DEFA MultiCharger 1203 (Beépítve bruttó Ft-tól) személyautókhoz
DEFA MultiCharger 1210 (Beépítve bruttó 94900 Ft-tól) nagyobb járművekhez

A hideg nem csak a motornak, hanem az akkumulátornak is esküdt ellensége: a már kimerülő félben lévő, gyengélkedő akkumulátorok hideg környezeti hőmérsékleten lényegesen gyorsabban adják fel a küzdelmet, mint egyébként. A hidegben, hóban vergődő, vagy már elakadt autóst nagyobb csapás nehezen érheti annál, mint hogy autójának akkumulátora cserbenhagyja. Kézenfekvő tehát, hogy ha már a 230V-os áramot behoztuk az autóba, használjuk fel arra, hogy az akkumulátort feltöltsük és állandó feltöltött állapotban tartsuk, hisz a hideg télben erre amúgy is nagy szüksége van autónak és tulajdonosának egyaránt.

A kapcsolt üzemmódú technikai megoldása révén igen kis méretben kialakított, mindössze 240gr tömegű, bárhova könnyen beépíthető intelligens akkutöltő többet nyújt, mint egy szokványos töltő. Elektronikus vezérlése biztosítja - a folyamatosan mért akkufeszültség és áramerősség változásának függvényében szükséges - töltési mód és teljesítmény automatikus kiválasztását. Az akku teljes feltöltődésének érzékelésekor a töltő automatikusan készenléti/fenntartó üzzemmódba kapcsol. A töltési aktivitást beépített LED jelzi. Az akkutöltő a multifunkcionális programkapcsolóval közös csomagban is kapható.

DEFA MultiCharger 1203

DEFA MultiCharger 1210

BŐVEBBEN >>>

M U L T I F U N K C I O N Á L I S  P R O G R A M K A P C S O L Ó

Rendben van, csökkenthetem az autóm fogyasztását, és a közvetlen környezetem szennyezését, finom meleg autóba ülhetek be, de mi lesz a villanyszámlámmal?

Attól függ. A multifunkciós időzítőprogramos vezérlőegység rendszerbe építésével nem érzékelhető jelentős növekedés az áramfelhasználásban, mert az időzítő gondoskodik arról, hogy a rendszer csak a szükséges ideig legyen bekapcsolva és használjon fel áramot. Két egymástól függetlenül állítható indulási időhöz képest kiválasztható, hogy a rendszer indulás előtt 1, 2 vagy 3 órával kapcsoljon be. Ugyancsak választható automatikus üzemmód, amely akkor kapcsolja be a fűtőszerkezeteket, amikor a külső hőmérséklet eléri az üzemeltető által beállított értéket.

A megvilágított kijelző óraként is használható, ami mutatja a külső hőmérsékletet, valamint az akku- illetve töltőfeszültséget. Funkciói közé tartozik a jegesedés veszélyjelző. Akkutöltő nélküli használat esetén 230V-os relével együtt rendelendő.

A multifunkcionális programkapcsoló annyira kicsi és funkcionális, hogy könnyedén felszerelhető a műszerfal bármely pontjára.

- hogy a keresők is megtaláljanak:
Motorfűtés, motor fűtés, motor melegítő, utastér fűtés, utastér melegítő, Defa, akkumulátortöltő
Beszerelés, riasztószerelés, beépítés, riasztóbolt, autóriasztó bolt, szaküzlet

F e l m e r ü l ő  k é r d é s e i v e l ,  k é r e m  k e r e s s e  m u n k a t á r s u n k a t !
New Duett Kft.         1037 Budapest, Bojtár u. 44.         Tel.:  436-0-436         E-mail:  info@duett.hu         WEB:  www.duett.hu
|Jogi közlemény|  Bemutatkozás - Cégadatok|