Az autóvédelem be-, illetve kikapcsolását egy közelítő kódkulcs végzi. A kódkulcs ugyan úgy lehet zsebben, nem kell semmit tenni. Ha a kódkulcs az autóban van, megy az autó, ha nincs ott, nem indul az autó, ha eltávolodik, megáll az autó. Nem kell elővenni, dugdosni, kezelni. Ha a fentemlített módszerrel átsugározzák az autókulcs kódját, a gépjárművédelem kódkulcsának kódja nem megy vele, így az autó nem indítható….Ha elindul az autó, mert átsugározták az autóvédelemvédelem kódját is, abban az esetben 2-3 perc után a rablásgátlás leállítja az autót és az dudálva várja tulajdonosát.
Az immobiliser kódkulcs nélkül nem engedi beindítani a jármű motorját. Blokkolja az önindítót és blokkolja az üzemanyag ellátást. Ha járó motor esetén kinyitják a bal első ajtót és a kódkulcs eltávolodik az autótól, aktíválódik a rablásgátlás funkció és az autó leáll, nem indítható csak, ha a kódkulcs újra a közelébe kerül. Ilyen eset fordul elő, ha járó motorú autóból kiszállunk bezárni a kertkaput és valaki beugrik az autóba, hogy ellopja. Egy másik módszer, amikor a lámpánál hátulról belekoccan valaki az autónkba. A jóhiszemű ember kiszáll, hogy megnézze mi történt, majd mögötte valaki beugrik az autóba és elhajt.
