2012. áprilisi állapot szerint ezek a következők:

TV adás:

Rádió adás:

-és, hogy hol?: http://mindigtv.hu/lefedettseg

Összefoglalva?
Nagyon szerethető és jól használható eszköz a mindennapokban. Nagyon ajánljuk.

TT

Három perc alatt lopja el a BMW-t a hekker

index.hu - éredmes elolvasni

zdnet.com

Bár az interneten terjengő autólopós videók és történetek többsége butaság és megrendezett, de a cikkben van tanulság, így pár kósza gondolatot leírok. A cikk egy drága autóról szól, amit egy gyári hiba miatt pik-pakk ellopnak. De gondoljuk tovább, ebben az autóban nincs védelem, csak egy gyári riasztó és nem azért lopják, mert drága autó, hanem azért mert van rá igény.
Egy biztos, hogy a gyári riasztó és immobiliser nem véd meg autót. Miért? – mert minden azonos típusba ugyan azt a védelmet építi a gyár, ugyanúgy, ugyanoda. Erre fel lehet készülni, és fel is készülnek, hiszen esetünkben egy BMW megéri a befektetést, no és hamar megtérül. Elegendő egyszer kidolgozni a protokollt, a többi autó egy sémára nyílik és indul.

Egy sémára, mármint a gyári rendszer, de egy utólag beépített védelmi eszköz nem. Ne értse félre senki, nem vagyunk okosabbak, mint a BMW mérnökei, de nekünk ez a szakterületünk, nagyobb a rálátásunk, a tapasztalatunk, hamarabb reagálunk a felmerült hibákra. Nem az első eset, hogy computeren keresztül támadják az autót, nem újdonság, így erre is találtunk védelmet.

Soha nem lesz vége ennek a harcnak, ami az autó tolvaj és mi közöttünk áll. Ha mi találunk ki valamit, Ők lépnek, ha Ők találnak rést a pajzson, mi foltozzuk. Sajnos mindkét oldal fejlődik. Nem szabad lebecsülni a tolvajt. A sötétebbik oldal roppant jövedelmező, így meg tudnak fizetni labilis erkölcsű fejlesztőt, aki nem erőszakkal, hanem ésszel dolgozik.

Aki egy több milliós gépkocsit egy egyszerű gyári riasztóra bíz, az ne csodálkozzon. Bizonyára vannak olyan jóléti társadalmak, ahol akár nyitva is hagyhatja az autót az utcán, de mi nem ott élünk. „A riasztó nem ér semmit” – hallom sokszor, de akinek már ellopták az autóját, annak a szájából nem hallani ilyet, sőt adna kétszer annyit bármilyen eszközért, ha visszaforgathatná az idő kerekét és meglenne az autó. Igen, a szóban forgó BMW-t gyári riasztóval elképzelhető, hogy felkészült csapat három perc alatt ellopja, de egy utólagos, helyesen megválasztott, azaz adott autóhoz szabott védelemmel kizárt dolog.

Vonatkoztassunk el BMW-től és egyéb drága autótól, nézzük, milyen autóra kell vigyázni.

Suzuki a mi autónk, ezért vele példálózok. Hazánkban Suzukiból adtak el a legtöbbet, ez nem számít drága autónak, tele van vele az utca. Használtan ma egy 2007-es Swift 6-700.000Ft értéket képvisel a hasznaltauto.hu-n, de kétlem, hogy ez reális lenne, hiszen rengeteg van belőle. A legtöbb közülük hitelre vásárolt autó, aminek a felét már ki is fizették, de azért öt kemény év még hátra van. Az autók túlnyomó része különösebb védelem nélkül áll az utcán, mert a tulajdonos úgy gondolja, ez egy olcsó autó, nem kell ez senkinek. Biztos? A 2007-ben eladott, kb. 20.000 Suzuki közül nem tört össze egy sem, nem romlott el mondjuk a sebességváltója? Nincs igény olcsó, bontott alkatrészre? Egy Swift lökhárító új ára 50.000Ft, egy légzsák a kormányba 60.000Ft, egy sebességváltó új ára 400.000Ft. Ez sok, főleg, hogy nettó árakat írtam. Vajon, aki ekkora javítási árajánlatot lát maga előtt, azok között nincs olyan, akit nem érdekel az alkatrész eredete? Persze ott a bontott alkatrész. Nehogy valaki magára vegye, nem ez a célom, de van annyi törött illetve bontóba adott autó, mint amennyi lökhárító kell? Öt évesen minek adják bontóba az autót, ha a lökhárítója sem törött? Van természetesen hivatalos autóbontó, ahol az alkatrész eredetét igazolni tudják, azaz igazolni kell. De mindenki innen vásárol, minden alkatrész tőlük származik?
Legyünk reálisak. A lopást mindenki elítéli, főként, ha tőle loptak, de az ember esendő. A kamionról leesett és egyéb finom megjelöléssel illetett alkatrészek is gazdára találnak. A példaként említett Swift esetében óriási a felvevőpiac, ezt tartsuk szem előtt.

Nincs olyan értékhatár, amit meg lehet határozni, ami alatt biztonságban van az autó. Kereslet van. Az autó tolvaj nem magának lopja az autót és nem egyben adják el. Mi autótulajdonosok igényeljük, mi hozzuk létre ezt a piacot. Ha nem venné senki, nem is lopná senki. Biztos Ön abban, hogy az autójába nem kell riasztó, immobiliser, váltózár? És, ha van, akkor mikor ellenőrizte, ellenőriztette utoljára, hogy helyesen működik? Biztosan megszólal, ha kinyitja a motorteret, vagy rég eltört a nyitás érzékelő kapcsoló, netán soha nem is tettek bele ilyet?

A fenti cikket olvasva mosolyoghatunk a BMW tulajdonosokon és a BMW szakemberein, de ne tegyük hangosan, amíg a saját autónk védtelenül áll az utcán. Hihetünk abban, hogy velünk ez nem történik meg, hihetünk hamis biztonságérzetet adó gyári immobilisernek. Terjeszthetünk, hallgathatunk fiktív történeteket eltörhető váltózárról, három perc alatt kiiktatható immobiliserről vagy teniszlabdával nyitható Mercedesről, de higgyék el, ha nem lenne értelme a riasztónak, akkor mi nem léteznénk 1982-óta!
A BMW computeres hekkelése lehetséges, hiszen hagyhatott rést a gyár a védelmi rendszeren, de kivédhető, roppant egyszerű módon, amit mi alkalmazunk olyan gépkocsikon, amiknél ez a lehetőség fennáll. Hogy mi az a nagyon egyszerű dolog? – hm, ezt meghagyom talánynak.

A szóban forgó BMW három perc alatt lopható, és az Ön autója?

Riasztókról részletesen >>>

TEMPOMAT

Amíg nem volt, úgy véltem, hogy a fölösleges dolgok tárházának egyik alapköve a tempomat. Bár az automataváltók megrögzött híve vagyok, -tehát szeretem a kényelmet- mégis úgy gondoltam, a gázpedált nyomni az nem egy nagy dolog. Azután lett tempomatom. Azóta használom és szeretem. Mire jó? Most már tudom, hogy sokkal kényelmesebb dolog az autópályán tempomattal utazni, hiszen nem zsibbad a lábam, kényelmesen ülhetek az ülésben, nem kell felvennem a vezetéshez tartozó kényszertartást, és ami a kedvencem, hogy beállítom a "130"-as sebességet, és véletlenül sem szaladok bele egy sebességmérésbe.
Laza mozdulattal tudok lassítani és gyorsítani, oldani és visszaállni a beállított sebességre. Bár utólagos extrákat szerelünk autókba, a tempomat számomra túl nagy beavatkozásnak tűnt az autó szerkezeti egységébe mindaddig, amíg meg nem ismertem a WAECO cég termékeit. Ezek autótípusra készült berendezések típus specifikus kábelköteggel és részletes szerelési utasítással.
A WAECO termékek minőségük és gyári jellegük miatt nyerték el bizalmunkat, ezért kerülhettek fel palettánkra, és ezért, ajánlom mindenkinek.

Bővebben>>>

W A E C O  H Ű T Ő K

Tudomásom szerint a WAECO rendelkezik a világon a legnagyobb hűtőláda választékkal. Kínálatunkból minden érdeklődő megtalálja az igényeihez alkalmazkodó kivitelű és méretű boxot. Ennek megfelelően nem véletlen, hogy a legtöbb teherautó, személyautó, hajó és lakóautó tulajdonos a WAECO hűtőládákat használja.

Miben különbözik az általánosan kapható hűtőtáskától egy WAECO készülék?

• A hűtőteljesítményben.

Az általunk forgalmazott autós hűtőket három csoportra bontottuk:

Piknik sorozat

Autós hűtőboxok

Profi ládák

Bővebben>>>

Fogy a drága üzemanyag, pörög a kilométer?

Gondolkodott már az autóinak ellenőrzésén? Tudta, hogy a flottakövető rendszer általánosan három-négy hónap alatt meghozza a befektetést?
Amióta létezik, mi szereljük, forgalmazzuk a flottakövető rendszert, de most, hogy az üzemanyagár és az autó fenntartása ilyen magaslatokat ért el újraértékeltük kínálatunkat.
Kiválasztottunk három kiváló minőségű rendszert, ami mind tudásban, mind árfekvésben megoldást nyújt akár két, akár több száz autós flotta felügyeletéhez.

Vodafone Helymondó

Rendkívül alacsony bekerülési költséggel bíró flottakövető rendszer, hűségnyilatkozattal, alacsony havi fenntartási költséggel.
A Vodafone által üzemeltetett rendszer főként kis létszámú autóparkra és hazai üzemeltetésre lett optimalizálva. A
Helymondóval felszerelt autó a Vodafone weboldalán található térképen felügyelhető.

Bővebb információért keresse munkatársunkat!

WebGPS

Alacsony bekerülési költséggel, hűségnyilatkozat NÉLKÜL, alacsony havi fenntartási költséggel üzemeltethető flottakövető rendszer.
Osztrák üzemeltetésű kis és közepes flottákra optimalizált rendszer egész Európában használható Orange kártyával.
A rendszer saját weblapján jeleníti meg a felügyelt járművet, menet közben 30mp-es mitavétellel, szűrhető előzményekkel. A készülék egy plusz bemenettel és két plusz kimenettel rendelkezik.

Bővebb információkért keresse munkatársunkat!

Webbase

Közepes, nagy és speciális flottákra optimalizált, testre szabható felügyeleti rendszer.
A Webbase rendszer számtalan lehetőséget kínál, egyedi megoldásokkal, speciális funkciókkal felügyeli az autót és akár a szállítmányt. A rendszer kiegészíthető vagyonvédelmi funkciókkal. A teljes körű felügyelet kialakításában szívesen állunk rendelkezésére személyes találkozó alkalmával.

Bővebb információkért keresse munkatársunkat!

Bővebben a http://www.flottakovetes.hu oldalunkon olvashat.

Radardetektor, Lézerdetektor

"A sebességmérő előjelző olyan eszköz, ami jelenleg hazánkban nem tiltott, birtoklása nem ütközik törvénybe" - akkor már csak az a kérdés, hogy melyik a legjobb?

Szerintünk >>>

Autólopások – azaz tanuljunk más bajából

autolopasok.hu - érdekes és tanulságos. Nálunk egy egyszerű de megbízható riasztó 41.900Ft beépítve, egy sebességváltó zár 49.900Ft beépítve, ami egy átlagos autó értékének töredéke.

Bővebben >>>

Tolatóradar

Egyre nagyobb igény mutatkozik a vezetést segítő és a biztonságot növelő elektronikák után. Így van ez a tolatást segítő modul esetében is. Ma már tökéletes megbízhatósággal és esztétikus kivitellel többféle szolgáltatással választhatunk közöttük. A Valeo név mindenki számára ismert lehet, hiszen amióta autó létezik, azóta találkozhatunk ezzel a felirattal önindítón, generátoron és az autó különböző elektromos berendezésein. A Valeo radarcsalád négyféle kiépítésben kapható, hogy mindenféle autóhoz és minden igényhez igazodhasson. Minden Valeo radar négyszenzoros a megbízható és precíz működés miatt. A radar érzékelő fejei színre fújhatóak, így beépítve sok esetben esztétikusabbak, mint az eredeti gyári szett.

Bővebben >>>

Kell-e riasztó az autóba?

Biztonságban tudhatjuk az autónkat egy gyári riasztóval és/vagy gyári immobiliserrel? Megvettük, használjuk, karbantartjuk, fizetjük a részleteit és bízunk a gyári biztonsági rendszerben, mert sokak szerint az utólagosan beépített biztonsági rendszer csak kidobott pénz. A vásárláskor nem kért tőlünk senki riasztót vagy más védelmet, akkor nem kell?

A banknak nem, mert ha ellopják az autót, mi akkor is fizetünk tovább. A kereskedőnek nem kell, mert Ő már eladta az autót, és ha ellopják, az Őt csak abban az esetben érinti, ha bemegyünk és veszünk egy másikat - az meg jó. Nekünk nem kell, mert senki nem mondta, hogy kell. A lakást, házat, riasztóval, ráccsal, kutyával, kerítéssel, esetenként távfelügyelettel védjük. Az autót, ami szintén hatalmas érték, kint hagyjuk az utcán.

Valóban ennyire biztonságos környezetben élünk? Döntsenek Önök! Alább egy pár hivatkozás, amiket átnézve megdöbbenhetünk, hogy hány kétes eredetű jármű közlekedik velünk együtt az utakon, hány autótulajdonos várja vissza élete munkáját. Egy riasztó 40-60.000Ft értéket képvisel beépítve, vessük össze ezt az autó értékével.

Autóvadász linkek:

• http://tv2.hu/tenyek/video/interju-a-punkosdi-autovadaszatrol
• http://autozz.blog.hu/2010/05/25/sikeres_volt_a_punkosdi_autovadaszat
• http://www.dunatv.hu/itthon/akcioban_autovadaszok.html
• http://nol.hu/lap/arcok/20100527-autovadasz_jezuska
• http://www.nol.hu/lap/kerekvilag/20100120-az_autovadaszat_vege
• http://tv2.hu/aktiv/video/csala-zsuzsa-autovadasz

PARROT MKi 9200 - "Igényesnek eladó"

Aki sokat ül az autójában, annak szüksége van kihagosító szettre a telefonhoz, és aki sokat ül az autóban az szereti, ha kellemes zene szól. Több legyet üthetünk egy csapásra, ha Parrot MKi 9200 kihangosító szettet választunk. Ez a készülék a megszokott funkciókon felül esztétikus színes kijelzőjén megjeleníti a telefonkönyvet, és akár fel is olvassa a kapcsolat nevét, hogy szemünk mindig az úton tarthassuk. A beszélgetés idejére leválasztja az autórádiót az autó hangszóróiról, és beépített digitális erősítőjéről szólaltatja meg a beszélgetést. Lehetőséget ad arra, hogy gyári hangrendszerünket kibővíthessük. Beépített erősítője több bementtel rendelkezik, így segítségével hallgathatjuk zenei anyagunkat SD kártyáról, USB eszközről, iPod-ról, iPhone-ról illetve AUX bementén bármiféle szabványos hangkimenettel rendelkező készülékről. Kezelőszerve a központi egységével rádiófrekvencián kommunikál, ezért nem helyhez kötött. Odaragaszthatjuk a műszerfalra, használhatjuk kézben, vagy rögzítő bilincse segítségével csatolhatjuk a kormánykerékre is.
Roppant praktikus és lenyűgöző szerkezet a Parrot-tól megszokott átfogó telefon kompatibilitással és minőséggel.
Részletekről érdeklődjön munkatársunknál a 436-0436 telefonon, vagy jöjjön el hozzánk és próbálja ki!

NNG Limousine - a gyári navigáció!

A nav N Go Limousine jelenleg egyedülálló szolgáltatásokkal rendelkező úgynevezett "black box", azaz rejtett navigációs készülék, amely az autó utólag beszerelt vagy gyári kijelzőjén jeleníti meg a navigációt. Eltérően a nem tisztázott eredetű, mégis kereskedelmi forgalomba kerülő készülékektől, ez a navigáció erős és valós háttérrel rendelkezik, amit bizonyít a most megjelent térképfrissítés is. Az elmúlt év közepén megjelent frissítéshez képest az új térkép már tartalmazza az átadott Megyeri hidat, valamint az M0, M7 és M6 autópályák új szakaszait. A hazai úthálózat összesen 400 kilométerrel bővült, és több mint 4300 frissítés történt az adatbázisban. Nagyon lényeges, hogy ez a Magyarország frissítés minden Nav N Go Limousine tulajdonos számára ingyenesen elérhető!

Bővebben >>>

Együttműködő partnereink és gyártói oldalak: